یاطاقان غلتکی رانش ظرفیت بار زیادی دارند

یاطاقان غلتکی رانش برای تحمل بارهای ترکیبی محوری و شعاعی عمدتا تحت بار محوری استفاده می شود ، اما بار شعاعی نباید از 55 ٪ بار محوری تجاوز کند. در مقایسه با سایر یاتاقان های غلتکی رانش ، این نوع بلبرینگ دارای ضریب اصطکاک پایین تر ، سرعت بالاتر و عملکرد خود تدارکات است.
بلبرینگ های غلتکی استوانه ای رانش و یاطاقان غلتکی THRUST برای کاربردهای کم سرعت مناسب هستند و سرعت یاطاقان غلتکی راننده رانش کمی بالاتر از یاطاقان غلتکی استوانه ای رانش است. یاتاقان های غلتکی استوانه ای THRUST یاتاقان های جداگانه هستند که فقط می توانند بار محوری یک طرفه و ضربه جزئی را تحمل کنند و می توانند جابجایی محوری شافت (یا پوسته) را در یک جهت محدود کنند ، بنابراین می توان آنها را برای موقعیت محوری یک طرفه استفاده کرد. اما ظرفیت حمل آن به مراتب بیشتر از بلبرینگ های توپ رانش است. هنگامی که غلطک ها در حال چرخش هستند ، به دلیل سرعت خطی های مختلف در هر دو انتهای غلطک ها ، غلطک ها به ناچار در جاده حلقه می چرخند. بنابراین ، سرعت حد این نوع یاتاقان پایین تر از یاتاقان های توپ رانش است و معمولاً فقط برای عملکرد کم سرعت مناسب است.
بلبرینگ های غلتکی استوانه ای از طراحی استاندارد از قفسهای جامد فلزی ساخته شده با ماشین استفاده می کنند و قفس های انواع یا مواد دیگر نیز می توانند با توجه به نیاز کاربر استفاده شوند. بلبرینگ های غلتکی THRUST فقط می توانند بار محوری یک طرفه را تحمل کنند و می توانند جابجایی محوری یک طرفه بلبرینگ را محدود کنند ، بنابراین می توان از آنها برای موقعیت محوری یک طرفه استفاده کرد. در مقایسه با یاتاقان های غلتکی استوانه ای رانش ، ظرفیت بار بیشتری و لغزش نسبی کوچکتر اما سرعت کمتری دارد. یاتاقان های غلتکی استوانه ای رانش عمدتا در ابزار دستگاه های سنگین ، گیربکس های دریایی پرقدرت ، سکوهای حفاری روغن ، موتورهای عمودی و سایر ماشین آلات استفاده می شود.